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La 30ème Escadre de Chasse est créée le 1er Mai 1953 à Tours. A l'origine Escadre Mixte d'Instruction et de Chasse de Nuit n°30, elle prendra sa dénomination de 30ème Escadre de Chasse de Nuit dès la fin de l'année 1953.
Cette Escadre toute entière est issue du Groupe de Chasse de Nuit 1/30 Lorraine. Celui-ci, équipé de Mosquito et stationné à Rabat Salé, a fait mouvement sur Tours en 1952. L'Escadre se compose à l'origine de trois escadrons : le 1/30 Loire, le 2/30 Camargue et le 3/30 Lorraine (le Loire ne sera opérationnel que le 1er Septembre 1954). La mission s'effectue sur Meteor NF11.
En ce qui concerne les traditions, le 1/30 Loire reprend celles de l'escadrille C46 créée en Avril 1915, le 2/30 Camargue, celles du Groupe Aérien Régional de Chasse GARC II/562 créé le 25 Septembre 1939 et qui deviendra l'Escadrille Autonome de Chasse de Nuit 5/13 en 1940, tandis que le 3/30 reprend celles du groupe Lorraine, première unité FAFL.
La 30ème Escadre de Chasse de Nuit devient 30ème Escadre de Chasse Tout Temps le 1er Mai 1957 avec l'arrivée des Vautour IIN. Simultanément, le 2/30 Camargue est dissous. En 1960, l'unité participe à la transformation de l'EC 2/6 Normandie Niemen sur Vautour.
En 1961, l'Escadre quitte Tours. Le 1/30 Loire rejoint Creil où il est intégré à la 10ème Escadre de Chasse. Le reste de l'Escadre fait mouvement vers Reims. En Mars 1962, l'EC 2/6 se replie d'Oran, à Orange, et devient l'EC 2/30 Normandie Niemen. Les unités de Vautour sont à ce moment dispersées sur les trois bases aériennes de Creil, Orange et Reims.
Le 1/30 Loire est définitivement dissous à Creil en Avril
1965 et le 2/30 Normandie Niemen rejoint le 3/30 Lorraine (et l'Escadre)
à Reims en Juin 1966.
En 1973, la 30ème Escadre de Chasse Tout Temps reçoit ses
premiers Mirage F1 et, après la transformation de ses deux escadrons
et la disparition des Vautour, prend son appellation actuelle (30ème
Escadre de Chasse).
Le 1er Avril 1985, le 1/10 Valois alors à Creil, rejoint Reims et devient l'Escadron de Chasse 1/30 Valois.
Le 1er Juillet 1988, la 30ème Escadre de Chasse compte un escadron supplémentaire à Djibouti puisque l'EC 3/10 Vexin sur Mirage IIIC, orphelin de son escadre mère, la 10, depuis 1985, devient EC 4/30 Vexin sur Mirage F1C. Enfin, la mission de transformation des pilotes de Mirage F1 lui est confiée la même année avec le passage sur biplace de l'EC 2/30 Lorraine, qui du même coup s'enrichit d'une escadrille supplémentaire, la SPA 62.
Cependant, presque simultanément, leurs traditions sont léguées au Groupe d'Aviation Légère de la 4ème Escadre d'Aviation d'Afrique, stationné à Bizerte Sidi Ahmed. Ce groupe devient en Octobre 1937 le 5ème Groupe Aérien Autonome de Sidi Ahmed avant de former à Marignane le 3ème Groupe de la 1ère Escadre de Chasse en date du 13 Novembre 1939. Le III/1 participe activement à la bataille de France avec ses MS 406, et est dissous le 24 Juillet 1940.
De Juin 1954 à Juillet 1956, les SPA 84 et 93 se retrouvent au sein de l'Escadron d'Entraînement et Calibration 2/17 Valois, qui devient EC 3/10 Valois sur Mystère II le 31 Juillet 1956. Le 1er Février 1958, le Valois prend l'appellation d'EC 1/10 suite à la dissolution de l'EC 1/10 Parisis. A la même époque, le 28 Mai 1958, arrivent les premiers Super Mystère B2.
En 1974, l'Escadron est équipé de Mirage IIIC et, le 29 Septembre 1981, il est transformé sur Mirage F1C.
Le 1er Avril 1985, la 10ème Escadre de Chasse est dissoute, et l'EC 1/10 Valois devient EC 1/30 Valois en rejoignant la base aérienne de Reims. A la dissolution de la 30ème Escadre de Chasse, l'EC 1/30 disparaît des listes de l'Armée de l'Air le 27 Juin 1994, et les traditions de la SPA 84 Renard sont reprises par l'EC 3/5 Comtat-Venaissin le 1er Août 1996.
Le Groupe de Chasse Normandie est créé le 1er Septembre 1942 à Rayak en Syrie. De Décembre 1942 à Juin 1945, équipé de Yak, il combat sur le front russe. Ainsi, dès l'offensive soviétique d'Orel en 1943, le groupe s'illustre sur Yak 1, puis sur Yak 9 en Septembre, et prend ses quartiers d'hiver à Toula avec un palmarès éloquent.
Les hostilités sont reprises sur Yak 11 avec la nouvelle campagne de chasse de Borovoskie, le 26 Mai 1944. Le 23 Juin, le Niemen est franchi. De ce jour, le groupe sera désigné sous le nom de Normandie Niemen. Il participera avec âpreté à l'offensive contre la Prusse Orientale et contribuera de façon significative à la victoire finale. Avec 273 victoires homologuées et 37 probables, le drapeau du régiment revient couvert de prestige (le Neu-Neu est, en effet, le seul escadron français à posséder un drapeau en plus de son fanion).
Du 1er Janvier au 1er Avril 1946, le Normandie Niemen sous l'appellation de GC III/5, constitue très temporairement à lui seul la 6ème Escadre de Chasse. En Mars 1947, il est transféré au Maroc où il effectue sa transformation sur Mosquito avant d'être affecté à la 6ème Escadre de Chasse à Rabat Salé. Il adopte la numérotation II/6 à compter du 1er Juillet 1947. Puis les campagnes d'Indochine vont alors le transporter sur la base de Saïgon d'où il participe aux opérations sur P63 Kingcobra et Hellcat de Novembre 1949 à Mai 1951. De nouveau affecté en Afrique du Nord, il est équipé de P47 et affecté à la base d'Oran la Sénia. En Juillet 1952, les P47 sont remplacés par des avions à réaction Mistral.
Au mois de Janvier 1953, le Groupe de Chasse Normandie Niemen se scinde en deux pour former la 6ème Escadre de Chasse qui comprend alors l'EC 1/6 Oranie et l'EC 2/6 Normandie Niemen.
En 1960, l'Escadron est transformé sur Vautour IIN. La 6ème Escadre de Chasse étant dissoute le 1er Mars 1962, il est dès lors rattaché à la 30ème ECTT et devient l'ECTT 2/30. Il quitte définitivement l'Afrique du Nord le 13 Mars 1962 et rejoint sa nouvelle base de stationnement : Orange.
En 1966, le 2/30 Normandie Niemen quitte Orange pour la base de Reims où se trouvent déjà stationnés le commandement de la 30ème ECTT et l'Escadron 3/30 Lorraine. En Décembre 1973, en remplacement de ses vieux Vautour IIN, l'Escadron sera doté des premiers Mirage F1C.
Il est dissous le 1er Août 1993 à Reims, afin de céder la place aux escadrons de reconnaissance en provenance de la base de Strasbourg qui venait de fermer. Il est immédiatement recréé en tant qu'EC 1/13 Normandie-Niemen sur la base de Colmar, au moment de la dissolution de l'EC 1/13 Artois intervenant le même jour. Et au moment de la dissolution de la 13ème Escadre de Chasse le 23 Juin 1995, le Neu-Neu reprend son ancienne dénomination d'EC 2/30 Normandie-Niemen.
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Equipés tout d'abord de chasseurs Hurricane, d'avions d'observation Lysander et de bombardiers bimoteurs Blenheim pour l'appui des troupes du général Leclerc, ces éléments se déplacent à Khartoum en Mars 1941 avec mission de bombarder le trafic routier des forces italiennes.
Le 7 Avril 1943, le Lorraine est rattaché à la RAF en Angleterre sous le nom de Squadron 342. Ses deux escadrilles Metz et Nancy sont équipées de Douglas A20 Boston, pouvant transporter une tonne de bombes à cinq cent kilomètres par heure. Pendant deux ans, le Lorraine effectue de nombreuses missions dont les attaques des rampes de V1 et la couverture du débarquement allié par une émission de fumée. Début 1945, le Lorraine se déplace à Gilze Rigen en Hollande et perçoit des Boeing B25 Mitchell avec lesquels il participe aux opérations sur le Rhin.
A la fin du mois de Novembre 1945, le Lorraine quitte Gilze Rigen et les Mitchell regagnent a Grande-Bretagne. Devenu Groupe de Reconnaissance 1/20 à Dijon et transformé sur Mosquito, il gagne le Maroc dès Octobre 1946. Il prend la dénomination de GR 1/21 à Agadir en Mars 1947. En Novembre 1949, le groupe regagne Rabat Salé et s'appelle Groupe de Chasse de Nuit 1/31 le 1er Avril 1951 avant de rejoindre Tours l'année suivante, le 1er Juin 1952. Il vole dès lors sur avion à réaction Meteor NF11. En Juillet 1953, le GCN 1/31 devient la 30ème Escadre de Chasse de Nuit.
L'ECN 3/30 Lorraine reçoit ses premiers Vautour IIN (intercepteur tout temps) en 1957 et se replie sur Reims en Février 1961.
En Février 1974, après trente-trois ans de travail en équipage,
l'EC 3/30 reçoit pour la première fois de son existence un avion
monoplace, le Mirage F1.
En Juillet 1988, il se voit confier la mission de transformer les pilotes
sur Mirage F1. A cette fin, il passe sur Mirage F1B, et, aux escadrilles
Metz et Nancy, vient se joindre la SPA 62 Coq Gaulois qui provient de l'EC
3/5 Comtat Venaissin.
A l'arrivée des Escadrons de Reconnaissance ER 1/33 Belfort et 2/33 Savoie sur la base de Reims le 27 Juin 1994, le Lorraine change de numéro pour devenir EC 3/33 Lorraine. La SPA 62 disparaît de cet escadron en Août 1989. Une troisième escadrille lui est finalement octroyée et celle-ci prend le nom de Thionville en Septembre 1994.
Les origines du 4/30 remontent à la création du Groupe d'Instruction des Réserves 591 de Villavoublay et à la mise sur pied du Groupe Aérien Régional de Chasse II/561 en Octobre 1939.
Le 11 Janvier 1940, le GARC II/561 équipé de Marcel Bloch 151 devient le Groupe de Chasse II/10 qui choisit de s'appeler groupe des Mousquetaires dès Février de la même année.
Le GC III/10 évoluera au début de la Seconde Guerre Mondiale principalement sur MB 151/152 dans la région de Charleroi depuis la base de Laon-Couvron, avant de se replier progressivement jusqu'à Toulouse où il sera dissous le 24 Juillet 1940.
Le 1er Avril 1951, le groupe reprend du service avec huit MS 406 et huit P-47 sur la base de Rabat Salé au sein du Centre d'Entraînement des Réserves. Le 1er Novembre, il devient le CERAA de Rabat et le même jour est créé à Dijon l'ECC 3/10 (Escadron de Chasse et de Calibration) sur P-47 qui reprend les insignes et traditions du groupe des Mousquetaires. Le groupe devient ensuite l'ECC 3/17 avant d'être dissous le 1er Décembre 1954.
Le 1er Septembre 1978, l'EC 3/10 Vexin renaît et, le 22 Novembre 1978, les premiers Mirage IIIC des Mousquetaires arrivent à Djibouti pour remplacer les vieux F-100 Super Sabre du 4/11 Jura. Le Détachement Air 188 de Djibouti a pour mission d'assurer la défense aérienne de la République de Djibouti, qui n'entretient qu'une aviation symbolique constituée d'un faible nombre d'aéronefs de transport.
Dissoute le 1er Avril 1985, la 10ème Escadre de Chasse poursuivait
néanmoins une existence partielle sous la forme de son troisième
et ultime escadron Vexin. La dissolution de la 10 est devenue effective
le 1er Juillet 1988. Ce jour-là, les traditions du Vexin et les derniers
Mirage IIIC (pour quelques jours seulement avant leur remplacement par des
Mirage F1C) furent transférés à la 30ème Escadre
de Chasse de Reims pour constituer le 4/30 Vexin. Il changera de nouveau de
numéro le 27 Juin 1994 pour devenir l'EC 4/33 Vexin.
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| Tours | du 1er Mai 1953 à Mars 1961 |
| Reims | depuis Mars 1961 |
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| Meteor NF11 | du 1er Mai 1953 à 1957 |
| MD 315R | de 1954 à 1972 |
| Vautour IIN | de Mai 1957 à Février 1974 |
| Mirage F1C | depuis Décembre 1973 |
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| 30ème Escadre de Chasse | |
| Escadre Mixte d'Instruction et de Chasse de nuit EMICN n°30 | du 1er Mai à Juillet 1953 |
| 30ème Escadre de Chasse de Nuit | de Juillet 1953 au 1er Mai 1957 |
| 30ème Escadre de Chasse Tout Temps | du 1er Mai 1957 à 1974 |
| 30ème Escadre de Chasse | depuis 1974 |
| EC 1/30 Valois | |
| EEC 2/17 Valois | de Juin 1954 à Juillet 1956 |
| EC 3/10 Valois | du 31 Juillet 1956 au 1er Février 1958 |
| EC 1/10 Valois | du 1er Février 1958 au 1er Avril 1985 |
| EC 1/30 Valois | depuis le 1er Avril 1985 |
| EC 2/30 Normandie Niemen | |
| EC 2/6 Normandie Niemen | de Janvier 1953 à 1960 |
| EC 2/30 Normandie Niemen | de 1960 à 1993 et depuis le 23 Juin 1995 |
| EC 1/13 Normandie-Niemen | d'Août 1993 à Juin 1995 |
| EC 3/30 Lorraine | |
| EC 3/30 Lorraine | du 1er Mai 1953 au 27 Juin 1994 |
| EC 3/33 Lorraine | depuis le 27 Juin 1994 |
| EC 4/30 Vexin | |
| ECC 3/10 puis 3/17 | du 1er Novembre 1951 au 1er Décembre 1954 |
| EC 3/10 Vexin | du 1er Septembre 1978 au 1er Août 1988 |
| EC 4/30 Vexin | du 1er Août 1988 au 27 Juin 1994 |
| EC 4/33 Vexin | depuis le 27 Juin 1994 |
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| ECN 1/30 Loire | du 1er Mai 1953 à 1961 |
| ECN 2/30 Camargue | du 1er Septembre 1954 au 1er Mai 1957 |
| EETT 12/30 (Escadron d'Entraînement Tout Temps) | du 1er Mai 1953 à 1972 |
